Naja, wenn du in einer Stadt wohnst, dann bist du ja nicht 12h weg. Meist fahren die in der Zwischenzeit nach Hause und hauen sich aufs Ohr etc. Außerdem kann man in der Zwischenzeit einkaufen oder auch Arzttermine legen.
Morgens kann aber auch, je nach System, mit den Umläufen spielen. Dann fährt man von 4-7 und löst um 8 einen Teildienstfahrer auf Strecke ab (müssen ja nicht immer alle reinfahren) und hat dann um 13 Uhr Feierabend.
Es gibt auch Fahrer, die solche Teildienste favorisieren. Gibt bei uns glaube ich 14 Busfahrer, die freiwillig im Teildienstplan fahren, also jeden Tag solche Dienste.
Die WE hat man immer frei und man muss nie spät in der Nacht fahren. Allerdings halt immer zur HVZ (Stressfrage).
Zudem bekommt man durch fehlende Zuschläge weniger Schotter.
In der Schweiz sind solche 12h Schichten aber glaube ich noch erlaubt/üblich.
Ich glaube Omsi-Eli's Dienst ist wohl eher ein Teildienst. Die bezahlte Zeit würde da passen. Solche Dienste sind üblich.
Folgende Minifehler sind mir noch aufgefallen:
Am Neuen Rathaus laufen die Fahrgäste beim Bedienen des Steigs der 70 durch den Bus zum linken Steig.
An der Ampelkreuzung, wo man dann abbiegt zur Grundschulschleife, aus Richtung Kerkrich HBF haben die Fußgänger grün, trotz des grünen Pfeiles bei der Ampel.
Habt ihr eigentlich auch Probleme mit den Repaints von der MAN-Stadtbusfamilie?
Manche Repaints sind weiß...
Und in der ailist ist der 3Gen-C2 eingetragen, für den aber kein Repaint mitgeliefert wird...
Ich schaus mir nochmal an und gebe dir die Infos per PN.
Eins habe ich mir schon gemerkt. Gleich zw. Waldhysen Bf. und Bahnhofsstraße sammle ich schon was, da man Wartezeiten beim Abbiegen von der abknickenden Vorfahrtsstraße durch den Gegenverkehr hat. plus Fahrgastwechsel.
Ist ja im Endeffekt auch von der Verkehrsdichte abhängig.
Ich schaffe seine Zeiten bei anderen Fahrplänen sonst auch. Schleichen tue ich eigentlicht nicht.
Habs vorhin mal mit aggressivem Fahren probiert und dann die Zeit einigermaßn halten können.
Könntest du nochmal am Fahrplan der 70 schrauben? Habe je Richtung fast immer 5 min Verspätung. Wenn du uns wenigstens noch 3 min pro Richtung geben könntest.... in Richtung Waldhysen ist das ja gut machbar, weil man dort immer 15 oder 20 min steht....
Nabend,
Sagt mal hat jemand von euch die Fiktiv Stettin Karte mal installiert gehabt?
Ich habe keine Ahnung wie ich das anstellen soll:
Wenn man die Karte installiert, sind ja meist dt. Verkehrsschilder anderer Maps plötzlich polnisch etc.
Habt ihr da ein Tipp?/Wie habt ihrs gemacht?
Ohne Überschreiben lassen funktioniert ja auch nichts so sonderlich.
LG Max
Zur Linie 6 in Tschechien:
Wie wäre es denn, wenn man diese Linie als Ringlinie führen würde? Also nur ein Ziel und von der Strecke her passt es sowieso.
Dann würden die ganzen Fahrgäste auch nicht in Osvobozeni aussteigen, die man vielleicht eine Station vorher eingesammelt hat.
LG Max
Habe mich davor gedrückt, aber muss ich ja jetzt
Nabend,
Meiner logfile kann ich nichts entnehmen.
Habe gerade im OMSI Hauptmenü die Karte AH-LZ Updated ausgewählt und dann steht aber diese Fehlermeldung da. Egal ob ohne Busse laden oder letzter Stand.
Andere Maps funktionieren und diese Map hat sonst auch funktioniert.
Was ist los?
LG Max
Fehlen nicht auch noch diese Dresden-Karte-Versionen?
Hallo zusammen,
Gibt es bei euch keine Möglichkeit, Linienfahrpläne herunterzuladen?
Wenn ich google, finde ich nur die Möglichkeit einzelne Fahrten/Routen zu erstellen auf der HVV-Website z.B., aber ich hätte z.B. gern einen Gesamtlinienfahrplan für die neue Linie 19 oder die 6 (ab 15.12.).
LG Max
Hallo,
Gibt es eine Möglichkeit bei der NF6D auch eine realistische Fahrphysik einzubauen, wie es beim KT4 ist?
Also damit meine ich, dass die NF6D an Geschwindikeit verliert auf gerader Strecke als auch an Steigungen und andersherum auch an Geschwindigkeit zunimmt, wenn es bergab geht.
LG Max
Hallo,
Habe viele Miniruckler auf Bremen-Nord Modern.
Könnt ihr was bestimmtes herauslesen?
Ich bin auch der Meinung, dass solche Spielereien eher was für LOTUS sind.
Omsi bietet mMn nicht die nötigen Voraussetzungen für derartige Simulationen.
Der BBS geht ja noch, aber für einen Leitstellensimulator ist Omsi nicht geschaffen.
Es fehlen realistische Dinge, wie Anschlüsse, Umleitungsstrecken etc.
Die gezeigten Features sind ja auch nur sehr mau umgesetzt. Es ist nicht mgl. einen Notarzt tatsächlich zum Bus zu rufen. Es fehlen in Omsi Punkte, die es sinnvoll erscheinen lassen, die Leistelle zu kontaktieren. So können ja nur Verspätungen durchgesagt werden oder halt ein Fahrzeugdefekt.
Dagegen sind Anfragen zu gefährdeten Anschlüssen, Taxibestellungen von Haltestellen, chronisch wechselnde Falschparker oder Baustellenaufbauten, fehlende Ablösungen oder allgemeines Eingreifen der Leitstelle (z.B. Bereitstellen eines Ersatzfahrzeuges oder das kurzfristige Einrichten einer Umleitungsttrecke (die dann auch die KI nutzt) unmöglich umzusetzten.
Allein die Tatsache, dass LOTUS einen Multiplayer besitzt, ermöglicht so schon einmal 50% der oben genannten Dinge.
Bin eher skeptisch und unbeeindruckt.
LG Max
Viele Discounter werden aber sonn-und feiertags von Anwohnern etc. genutzt. Alsoso ganz unrealistisch ist es nicht.
Die neuen Splinetexturen und Bürgersteige sehen wirklich gut aus. Endlich mal Abwechslung zu den öden Gehwegen aus OMSI.
Allerdings ist die Vegetation dafür, v.a. im ländlichen Raum, recht unschön. Auch die Bodentexturen im "Wald" etc. eher unschick.
Zudem sind einige Proportionen (Verkehrsschilder, Zeitungsautomaten) eher unstimmig.
Dem vorherigen Kritikern kann ich mich dementsprechend auch anschließen.
EDIT:
Zudem ist sie Stadt recht unbelebt und die breiteren Bürgersteige (platzartig) könnten mehr ausgestaltet werden. In Hamburg sind die z.B. nicht so trist und die Performance ist trotzdem gut. Des Weiteren wünsche ich mir (mehr) Fußgänger, welche die Zebrastreifen überqueren.
