Posts by Jonezz25

Quote from _Nik_

Zur Pausenzeit:

1) nach 4,5 Stunden (reine Fahrzeit, ohne Aufenthaltspausen) 30min Pause

oder

2) innerhalb der ersten 4,5h 2x20min Pause.

Kommt auf die Umstände an.

Linienverkehr >50Km = EG Verordnung 561/2006 = 45 Min Pause nach 4,5h Lenkzeit. Alternativ: 1x 15min und 1x 30min innerhalb 4,5h.
Linienverkehr <50Km greift die Fahrpersonalverordnung.

Beträgt der durchschnittliche Haltestellenabstand mehr als 3 Kilometer, musst du nach viereinhalb Stunden eine Fahrtunterbrechung von mindestens 30 zusammenhängenden Minuten haben. Alternativ gehen noch folgende Modelle: 2x 20min oder 3x15min.

Beträgt der durchschnittliche Haltestellenabstand weniger als 3 Kilometer, sind als Fahrtunterbrechungen auch Arbeitsunterbrechungen ausreichend.

Dies können bspw. nicht als Pause ausgewiesene Wendezeiten von mindestens 10 min sein. Tarifvertraglich kann vereinbart werden, dass auch Lenkzeitunterbrechungen von mindestens 8 min ausreichen, um als Pause angerechnet zu werden.
Voraussetzung hierfür ist, dass die Gesamtdauer der Arbeitsunterbrechungen mindestens ein Sechstel der vorgesehenen Lenkzeit beträgt. Dies ist die 1/6. Regelung.

Wie cool, ich habe 2016 auf dem selben Fahrzeug gelernt! Im Nachhinein ziemlich ungewohnt, einen Setra UL mit VDV Cockpit.

Grüß mir mal den Peter von Jonas.

Setra S 315 UL // Parkplatz Stadersand

Coole Sache! Ich freue mich, wenn es dann zu einem Release kommt. Grüße!

du bist dran

Korrekt! Wenn du mir folgende Frage noch beantworten kannst, bist du dran.

Quote from Jonezz25

Rollstühle konnte man mit einem Fahrzeug befördern?

Gibt es keinen, der einen Vorschlag hat?

Nein, der ist nicht gemeint

Für den Verkehr mit Schwerbehinderten beschafften die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH um 1985 herum besondere Fahrzeuge.

Welche waren das und wie viele Rollstühle konnte man mit einem Fahrzeug befördern?

Ich habe mal die ganzen Links aktualisiert. Jetzt sollte wieder alles gehen!

Spitzname "Ackerwagen"
Bauzeit 1955-58
Besonderheit: Gelenkwagen mit zwei Achsen und einer Nachlaufachse

Rheinhausen (Payware)
AGG300 (Payware)

Hatte schon alles geplant, dann kam ein 30ter Geburtstag dazwischen. Sonst wäre ich mit drei Freunden ebenfalls anwesend gewesen.

Um die Diskussion mal da abzuholen: Wie viele AddOns, bzw. Mods gab es denn für OMSI damals? Ich erinnere mich an die Zeit im ersten Forum, als man sich noch über die fiktive New Berlin Spandau Map gefreut hat.

Als es dann die ersten neuen Busse gab, der NL 202, Julians O 405 oder andere, hat sich jeder wie Bolle gefreut. Man hat die Zeit aber auch so rumbekommen, da OMSI damals einfach Maßstäbe gesetzt hat, was Bussimulatoren angeht.

Soo...

Ich fahre sowohl in Omsi als auch in Real lieber Überland. Durch schicke Landschaften und kleine Dörfer, das hat einfach was. Ab und zu ist die hektische Großstadt auch mal toll, aber mein Favorit bleiben Überlandlinien.

Aufeinander abgestimmte Umstiege mit Anschlussgarantie?

Wagen 32 auf Sonderfahrt in Rotenburg (Wümme) Mit diesem tollen Setra S319 UL bin ich am 19.06.2018 eine Sonderfahrt in Richtung Rotenburg(Wümme) gefahren. Ein starker Motor und die gute Mercedes 6-Gang Schaltung zeichnen dieses Fahrzeug aus. Der Bus ist Bj. 2001 und hat 66 Sitzplätze.

Leider nur mit meinem Handy aufgenommen.

Unser Wagen 27, mit dem ich am 31.07.2018 meine Tour fahren durfte.

Auch ein klassisches KFZ der Zeit: http://static.pagenstecher.de/…Opel_Corsa_B_Original.jpg

Tut es, allerdings nur als 32 Bit Version. Es gibt jedoch den 4 GB Patch, der es OMSI zumindest ermöglicht, mehr RAM zu nutzen.