Meine persönliche Meinung zu dem neuen Lions City ist etwas komplizierter...
Ich sage es ganz offen (und bitte nicht zu sehr darauf rumhacken, da es meine Meinung ist und sich diese erstmal nicht ändert): Ich finde den Bus vom Design absolut schlecht. Da finde ich tatsächlich den Urbino der Gen IV ansprechender. Zugegeben: Ich finde auch den C2 von Mercedes nicht so ansprechend...
Ich bin absolut kein Freund der ganzen futuristischen Gestaltung. Das liebste im Fuhrpark der Eswe, das ich fahre, ist mir da doch der Citaro der 1. Gen ohne Facelift Update...
Von den ganzen Bussen die in den letzten 5 Jahren so neu erschienen (Hauptaugenmerk auf Benz, MAN, Solaris, Iveco), finde ich den Euro 6 Lions City am angenehmsten. Nicht aufdringlich, aber auch nicht total abweisend. Das futuristische finde ich persönlich sehr aufdringlich.
Ja, man sollte sich vom Design her ein wenig der Zeit anpassen, aber das? Ich finde, das ist zu viel der Zukunft. Da ist dann das Hause Daimler Benz etwas besser vom Mittelmaß her.
Ich muss aber auch sagen, dass ich mehr so der bin, der in Richtung O305/307 und O405/407 sein Lieblingsdesign gefunden hat.
Und gerade bei Personen der etwas älteren Generation fiel mir dann doch als Fahrer auf: Ein Großteil der Leute sitzt lieber in Bussen der Generation 2000-2010. Ich habe einige mal gefragt, was ihnen an modernen Bussen nicht so gefalle, und es waren immer Antworten wie "Das Aussehen ist nicht so schön.", oder "Bei Versuchen für mehr Comfort wurden die Busse nur noch unbequemer gemacht."
Ich muss auch sagen, dass, zumindest bei den Eswe Bussen, die Sitze in Citaro und unseren 2008er MANs deutlich bequemer sind, als jetzt in den neueren C2 oder Lions City Euro 6ern. Diese Comfortsitze machen das Sitzen schon unangenehmer. Besonders, da diese an den Seiten ein wenig nach oben gezogen sind, wodurch es gerade etwas kräftiger gebauten Leuten unangenehmer wird.
Das Dashboard, zumindest das, was man sehen konnte, spricht mich jetzt auch nicht an. Wieder einmal LKW-lastig und scheinbar von der Anordnung der Tasten etwas unpraktisch. Das Lenkrad sieht jetzt auch nicht nach dem handlichsten aus...
Generell dieser Trend, das Dashboard wie im LKW zu verbauen, nervt mich richtig: Bus ist Bus, LKW ist LKW! Aber im Gegenzug muss ich auch sagen, dass ich das ältere C2 Dashboard unhandlich finde. Besonders die Türfreigabe finde ich dann doch etwas unangenehmer rauszunehmen. Im alten Citaro konnte man die Freigabe rausnehmen und gleichzeitig die Türtaster drücken, im C2 geht das nicht soo gut. Aber egal, hier geht es um den Lions City.
Die runtergezogenen Fenster sehen aus meiner Sicht mit der Tönung auch sehr gewagt aus. Mir ist letztens ein Urbino LE Ü IV mit getönten Scheiben und in etwas dunklerem Gelb als Lackierung entgegengekommen und das Ding sah, fand ich, abgrundtief hässlich aus. Wenn man den Lions City mit diesen Scheiben auch so getönt rausbringt, dann weis ich nicht mehr weiter... Mit der weißen Lackierung sieht der ja noch in Ordnung aus, aber man überlege sich mal, wie das jetzt in rot, gelb, grün, blau, pink,[...] aussehe. Ich glaube, das wäre doch nicht sehr schön...
Es wurde jetzt auch ein, zweimal angesprochen, dass man die Dämmung und das Fahrgestell mal überarbeiten solle. Dem kann ich nur zustimmen. In den bisherigen Lions Citys spüre ich von der Federung fast nichts. Das ist ja auch für die Lebenszeit nicht hilfreich, wenn dort dann alles richtig aufeinander scheppert. Und für die Fahrgäste ist das ja auch nichts... Zur Dämmung würde ich sagen, dass man gerade beim Motorblock Wärme und Geraüschdämmung verbessern muss. Wenn man da jetzt mit einem Voith Getriebe den ganzen Tag fährt und der Fahrplan ständig Kickdown "vorgibt", dann ist es im hinteren Bereich echt warm und laut...
Ebenso sollte man mal überlegen, dem Fahrer vorne ein paar cm mehr Platz zu geben. Ich mit meinen 1,95m kann mich da zwar hinsetzen, dass ist aber A nicht sonderlich bequem, B brauch ich immer ein wenig, mich richtig hinzusetzen, C brauch ich dementsprechend auch etwas, um aufzustehen (oft muss man doch recht schnell aufstehen, besonders wenns dann doch mal brennt...), und D muss ich mich immer ein klein wenig verrenken, um Fahrscheine zu verkaufen (daher winke ich oft Leute, die eine Kurzstrecke wollen oder nicht weit fahren, einfach durch. Die, wo ich weiß, dass die immer eine kaufen, ebenfalls). Und auch im Fahrgastraum wäre etwas mehr Platz angemessen. Ich werde nicht selten angesprochen, warum ich denn mit einem Bus, in dem man keinen Platz hat, komme. Naja, aussuchen tu ich mirs ja nicht gerade...
Ich hoffe das war jetzt nicht zu lang und ich bin nicht zu oft zu sehr vom Thema abgekommen, denn das wäre echt blöd (20 Minuten Pause sinnvoll ausgenutzt und gleich mal mit mindestens 10 Minuten auf der Uhr starten...)
