Hallo,
Ich habe folgendes Problem: Immer wenn ich den Gelenkbus aus dem München Addon Vollversion spawne, dann sieht er folgendermaßen aus:
Ich gehe stark davon aus, dass die Bus Datei vom Nachläufer fehlt, denn hier wird als Nachläufer der Anhänger vom Buszug benutzt.
Ich hoffe dass dieser Bug behoben wird.
MfG Daniel
Hat sich erledigt. Hab es einfach nochmal neu eingebaut und es hat geklappt. Vielen Dank an deine Hilfe Brandenburger.
Hallo,
Ich habe folgendes Problem:
439 12:46:15 - - Warning: Error while loading file vehicles\C2 C2LE IBox\\
440 12:46:15 - - Warning: Error while loading file vehicles\C2 C2LE IBox\\[stringvarnamelist]
441 12:46:15 - - Warning: Error while loading file vehicles\C2 C2LE IBox\\8
442 12:46:15 - - Error: In "vehicles\C2 C2LE IBox\model\model_WSW16.cfg" there was an error in line 95!
Das ist der Eintrag bei Zeile 95:
Zentraldisplay Balken Kreis 1
3
[texttexture_enh]
c2_display_menu1_leiste2
WSW_vdv_font
320
16
0
235
235
235
1
0
Ich wäre dankbar, wenn mir jemand dabei helfen könnte.
Vermutlich hat der Bus IBIS-Daten von der HEAG drauf gehabt. Woher die kommen, keine Ahnung. Das ist reiner Spekulatius. Vielleicht hat der Bus durch einen Subunternehmer eine Vergangenheit auf HEAG-Linien gehabt.
Welche Wagennummer?
Alles anzeigenBei HEAG Mobilo fallen momentan mehrere Fahrten und Kurse wegen Personalmangels aus.
Dies berichten die Echo-Zeitungen auf ihrer Internetseite.
Ich muss das leider bestätigen.
Am Freitag fiel die Fahrt ab 8:18 Uhr von Worfelden-Siedlung-Hesselroth nach Darmstadt-Schloss und weiter zur TU-Lichtwiese aus, ich konnte zum Glück den RB 75 in die Innenstadt nehmen, also zum Haupt.
Dies hatte aber zur folge, dass der H um 8:53 Uhr ab dem Hauptbahnhof Richtung Innenstadt und Kranichstein völlig überfüllt war.
Und diesere Ausfall war nicht der 1. in diesem Jahr.
Im Juni und Mai und auch im April vielen vornehmlich nachmittags immer wieder fahrten auf dem 5516 und 5515 nach Erzhausen und Worfelden aus.
Und dies betraff immer nur die HEAG Mobilo Kurse.
Kann man in so einem langen Zeitraum nicht weitere Kurse an die VGG, Müller Riedstadt, Winzenhöller oder andere HEAG Mobilo Subs ausschreiben.
Warum macht HEAG Mobilo es nicht so wie in anderen Bundesländern, dass sie nur 50% der fahrten selber fahren und die anderen 50% die anderen oder der andere Sub?
Denn mein Empfinden ist, dass Müller Riedstadt eine höhere Personaldecke als HEAG Mobilo momentan hat und für HEAG Mobilo der Stadtverkehr wichtiger als ihre Überlandlinien ist.
Hier die Meldung von Echo-Online:
Auch die Firma Müller Riedstadt hat in letzter Zeit Personalprobleme. So sind in den letzten zwei Wochen drei Fahrten der Linie 22 ausgefallen. Ein Fahrer Von Müller hat mir erzählt dass die meisten Fahrer vom Betriebshof Groß-Gerau krank seien und so viele Fahrten durch die Wagen vom Betriebshof Riedstadt gefahren werden müssen. Doch dies ist nicht einfach
Alles anzeigenDanke für deine Antwort.
Voith Getriebe bei Müller Riedstadt?
Da wo die Linien mehr überland haben, als die HEAG Mobilo Linien. Warum denn, denn Voith hat nur 4 Gänge.
Und warum setzt Müller Riedstadt nie ihre ganzen Fahrzeuge auch als Subleistungen für HEAG ein, wieso immer nur Wagen 270 bis 274 und 295 und 294 und 161 ?
Könnten die anderen nicht auf den Weiterstädter Linien fahren, wegen der anderen Kasse?
Und warum haben die Müller Wagen keine RMV Bandarole?
Habt ihr zufällig Bvon den MAN Gelenkbussen und könnt ihr mir sagen, wann diese Eingesetzt werden?
Und soviel ich weiß hat Müller einen der 3 A78 verkauft, weil er einen Frontschaden hatte, hab von den Wagen sogar ein Handybild.
Mit dem Wageneinsatz hat es damit zu tun, dass Müller die Wagen 294, 295, 282 und die 270er Wagen extra für die Subunternehmer Leistungen auf den Heag Linien P, PE, PG, 675, 5513, 5515 und 5516 besorgt hat. Daher sind diese Wagen auch speziell mit dem IBIS Plus und der Ticketbox ausgestattet. Auch steht in der Ausschreibung fest, was für Fahrzeuge (also Baujahr) und wie viele Fahrzeuge benötigt werden. Der Wagen 161 bildet eine Ausnahme, denn dieser wurde ursprünglich als Subunternehmer Fahrzeug für damals noch SLB auf der Linie K85 verwendet. Doch seit dem Fischle die Linien übernommen hat, ist Müller kein Subunternehmer mehr auf den Linien Richtung Modautal. Daher wird dieser Wagen auf den Linien 5515 und 5516 eingesetzt. Denn dort fehlt vermutlich der 294, der Anscheinend beschädigt ist, da ich diesen schon lange nicht mehr gesichtet habe und ich beide Kurse von Müller gesehen habe auf den Linien 5515 und 5516. Auch haben nur die Fahrzeuge, die für die Heag fahren, RMV Banner. Denn die restlichen Fahrzeuge haben nur das RMV Logo über den Türen und dem Fahrerfenster.
Außerdem hat Müller ja noch viele weitere Linien, wo Busse benötigt werden. Denn Müller betreibt alle 20er und 40er Linien im Landkreis Groß-Gerau sowie am Flughafen das Terminal-Shuttle und einige andere Fahrten dort. Ich habe von einem Fahrer erfahren, dass fast der ganze Fuhrpark im Normalfall im Einsatz ist und fast gar keine Fahrzeuge auf beiden Höfen stehen.
Zu deiner Frage mit den planmäßig Lions City G Kursen:
22 Montag - Freitag an Schultagen:
Ab Martin-Buber-Schule: 07:50 Uhr -> Rüsselsheim, 11:30 Uhr -> Astheim, 12:40 Uhr -> Astheim, 12:50 Uhr -> Rüsselsheim,
15:25 Uhr -> Astheim, 15:50 -> Rüsselsheim
Ab Rüsselsheim Bahnhof Südseite: 06:38 Uhr -> Kreisklinik, 08:05 Uhr -> Kreisklinik, 14:05 Uhr -> Kreisklinik, 15:11 Uhr -> Kreisklinik
Ab 11:42 Uhr Trebur Mittelpunktschule -> Kreisklinik
23 nur an Schultagen:
Ab: 06:43 Uhr Schillerstraße -> Groß-Gerau Bahnhof
Ab: 13:30 Uhr Martin-Buber-Schule -> Schillerstraße
24: Montag - Freitag an Schultagen:
Ab: 05:55 Uhr Rüsselsheimer Straße -> Bahnhof Südseite
Ab: 07:06 Uhr Tannenweg -> Bahnhof Südseite
26 Nur an Schultagen:
Ab: 06:41 Uhr Trebur Mittelpunktschule -> Nauheim Bahnhof
Das sind die Kurse, die planmäßig mit einem Lions City G fahren, es gibt vielleicht noch mehr, aber bei denen weiß ich das zu 100%
Alles anzeigenNeues aus Darmstadt und Umgebung.
Die ersten C2 Gs von der HEAG haben eine Loop Werbung bekommen. 371 und 370.
Einer der 5 NVS MAN A23 von 2010 hat die gleiche Werbung bekommen. Also auch fürs Loop werben.
Und Müller Riedstadt hat 2 neue Busse.
Ein Mercedes-Benz Citaro C2 G. Er heißt. GG-PM-193, und ein Mercedes-Benz Citaro Facelift G und er heißt GG-PM-169.
Meine Frage ist nun, was ist mit dem Facelift G, Fakelift G von 2005 passiert, denn Müller Riedstadt hat nun einen gebrauchten Mercedes-Benz-Citaro Facelift G aus Hamburg übernommen, der das gleiche Kennzeichen hat.
Und ist Müller Riedstadt hiermit ein reiner Mercedes Betrieb geworden, oder haben sie noch andere Busse von anderen Marken.
1. Der 169 ist kein neuer Bus. Im Gegenteil: dieser ist einer der ersten Facelift G von Müller gewesen und ist schon seit langen unterwegs. Meist ist er an Schultagen auf Verstärkerfahrten von verschiedenen Linien oder auf der Linie 46 unterwegs.
Mit dem 2005er Facelift ist folgendes: Das ist immer noch der Gleiche mit der Wagennummer 165. Und dazu sei noch gesagt, dass der Bus mit dem Hochbahn Design in Bremen stationiert war, dieser aber nie in Hamburg und Bremen eingesetzt wurde sondern seit 2008 schon sein Dienst bei Müller absolviert.
Zum Schluss zum C2 G: Die Wagennummer schon mal ist falsch, denn Wagen 193 ist ein Lions City G, nämlich um genau zu sein ein ex. Frankfurter (Wagen 404 in Frankfurt), der nach einem Unfall an Müller verkauft wurde, welcher diesen dann repariert hat. Die neuen C2 G, die du meinst, haben die Wagennummern 190, 192 und 195. Sie sind seit Februar 2018 in Betrieb, werden meist ausschließlich auf den 40er Linien eingesetzt, teilweise auch auf den 20er Linien und sind auch Baujahr 2017/2018. Sie haben CSF Sitze in hellblau mit dunkelblauen Punkten und 3 Drucklufttüren. Ausgestattet sind sie mit einem Voith Getriebe.
Und zu deiner Frage: Nein, Müller besitzt noch Busse von anderen Marken: und zwar MAN: 3 MAN A78 Lions City LE (Wagen 523 - 525), 2 MAN A23 Lions City G mit VDV Cockpit (Wagen 566 und 577), 1 MAN A23 Lions City G mit VDV ex Frankfurt (Wagen 193), 1 MAN A23 Lions City GL mit MAN Cockpit (Wagen 614) und 1 MAN A23 Lions City G mit MAN Cockpit (Wagen 588).
Leerfahrt: Das stand auf der offizielen Twitter-Website von der DB Regio Mitte.
2: Habe gerade erfahren, dass ein Blitz gestern in Neu-Isenburg in das Stellwerk eingeschlagen ist, und das die S3, S4, die Odenwaldbahn, der RB68, RE 60 und RB 67 davon betroffen waren. Habe auch erfahren, dass viele Züge über Groß-Gerau umgeleitet wurden. Wie fuhren die Züge denn dann und habe erfahren, dass es einen SEV auf der Strecke gegeben haben sollte. Stimmt das??
Ich vermute, die S3 sowie die Regional und Fernzüge fuhren ab Frankfurt über die Riedbahn bis Groß-Gerau, wo sie über die Rhein-Main Bahn bis Darmstadt kamen.
Ich habe folgendes Problem: Der Tunnel zwischen Betriebshof und Kaisertal ist die Einfahrt und Ausfahrt mit Terrain zu, weshalb nicht dadurch fahren kann. Hoffe auf schnelle Hilfe
Gruß DaniBi
Hier sind nochmal die Bilder und zwar in verlangter Maximalgröße:
Vorgestern war ich mit einem Freund zusammen in Frankfurt und konnte auf der Tour einige Bilder machen.
DB 430 179 | ET430 S-Bahn Rhein-Main | S9 Richtung Hanau Hauptbahnhof | Rüsselsheim Gleis 2 | 04.01.18
Vlexx 622 923 | LINT 54 | RE3 aus Saarbrücken HBF | Frankfurt (Main) HBF Gleis 20 | 04.01.18
Müller Riedstadt GG-PM 447 | C2 Solo €6 Voith | 24 Richtung Trebur Rüsselsheimer Straße | Trebur-Astheim Kirche | 04.01.18
Ich hoffe, dass die Bilder jetzt akzeptabel sind und dass sie euch gefallen. Ich werde versuchen, ab und zu ein paar Bilder hoch zu laden.
Gruß DaniBi
Was ist mit dem Müller Riedstadt Repaint? Ist das noch in Arbeit oder nicht?
Alles anzeigenDer RMV berichtet, dass es brückenbauarbeiten zwischen Groß-Gerau Dornberg und Mörfelden gibt. Deshalb ist der Linienweg der S7 unterbrochen und es besteht ein SEV.
Der RE70 fährt normal, aber muss vor der Baustelle warten, was Verzögerungen von bis zu 15 Minuten verursacht. Die Bauarbeiten sollen bis ende November anhalten.
Hier der Link: https://www.rmv.de/auskunft/bi…fficmap_date=04.11.17#map
Es kommt samstags bis montags zu Änderungen bei Halten und Fahrtzeiten aufgrund von Brückenbauarbeiten.
Die
S7 entfällt zwischen "Groß-Gerau-Dornberg" und
"Mörfelden-Walldorf-Mörfelden". Ersatzweise verkehren Busse zwischen
"Groß-Gerau-Dornberg" und "Mörfelden-Walldorf-Mörfelden" beziehungsweise
"Frankfurt Hauptbahnhof". Reisezeiten verlängern sich um bis zu 30
Minuten.
Die Ersatzbusse halten in Fahrtrichtung an folgenden Haltestellen:
In Fahrtrichtung "Riedstadt-Goddelau":
- "Mörfelden-Walldorf-Mörfelden Bahnhof"
- "Groß-Gerau-Dornberg Bahnhof Ostseite"
- "Groß-Gerau-Dornheim Rathausplatz"
- "Riedstadt-Wolfskehlen Friedhof"
- "Riedstadt-Goddelau Bahnhof"
In Fahrtrichtung "Frankfurt Hauptbahnhof":
- "Groß-Gerau-Dornberg Bahnhof Ostseite"
- "Mörfelden-Walldorf-Mörfelden Bahnhof"
- "Walldorf Bahnhof"
- "Zeppelinheim Bahnhof"
- "Frankfurt Hauptbahnhof Südseite"
Auf der Linie RE70 kommt es zu Verspätungen von bis zu 15 Minuten.
Die Änderungen sind in der elektronischen Verbindungsauskunft enthalten
Was mich nun wundert ist, dass die Busse auf den gesamten südlichen Abschnitt fahren und das der SEV scheinbar nur am Wochenende fährt, obwohl der RMV schreibt vom 04.11 bis zum 27.11. Weiß jemand was jetzt stimmt und welche Fahrzeuge zum Einsatz kommen auf dem SEV?
Das bedeutet, dass in diesem Zeitraum nur an den Wochenenden SEV herrscht. Zum Einsatz kommt wahrscheinlich die DB selbst und vielleicht auch Müller, aber sicher bin ich mir dabei auch nicht.
die NF&D Spwnat nicht auf eigner Karte n ich habe schon die TRAM SDK Befolgt doch das Wirkt/Hilft nicht`s hat jemand vlt noch andre Tips ??? (alle andre zb Konstal 4d usw gehen)
Das hängt damit zusammen, dass du die Gladbeckschienen verwenden musst, da die NF6D eine Millimeter-spur Tram ist.
Kannst du bitte auch eine Anleitung für die IBOX in den MAN NG 312 4 Türer von Chrizzly machen?
Danke
Ich habe von einem Busfahrer von Müller, den ich gut kenne, erfahren, was genau passiert ist. Auslöser war nicht Wagen 114, sondern 93. Bei diesem Wagen wurde vergessen, die Standheizung auszuschalten. Diese hat sich überhitzt und den Bus in Brand gesetzt. Der Brand ging dann auch auf zwei andere Gelenkbusse, zwei PKWs, zwei Anhänger und zwei Reisebusse über. Die anderen zwei Gelenkbusse waren Wagen 114 und 116.
Wagen 457 sehe ich Sonntags immer mal wieder auf der Linie 22 von Groß-Gerau Dornberg Bahnhof nach Rüsselsheim über Trebur, was mich wundert, denn dieser Wagen hat nun ein 4 Gang Voith Getriebe.
Das kann nicht sein, denn 457 ist ein Ersatzfahrzeug von Müller, der nur als Subunternehmer für die SLB fährt, wenn z. B. 280 in die Werkstatt muss, ansonsten nicht. Den Wagen, den du siehst, ist wahrscheinlich 456, welcher 1:1 gleich wie Wagen 457 ist. 457 fuhr früher auf der 22. Und wieso wundert dich das?
War gestern mal beim Betriebshof in Groß-Gerau und konnte dort GG-PM-161 sichten, dieser Bus hat auch den Brand überlebt.
Wisst ihr welche Busse nun Müller Riedstadt hat und welche Abgebrannt sind?
1. : Müller besitzt viele Busse, du musst deine Fragen mal auf Fehler überprüfen und nicht irgendwelche unvollständigen Sätze hinschreiben
2. : Zwei der drei abgebrannten Busse waren 116 (ex. DB) und 114 (ex. VGM). Beim dritten hab ich noch keine eindeutigen Informationen, aber, um es nochmal klar zu stellen: nur die Wagen mit der 1 am Anfang, z. B.: 114, kommen vom Betriebshof Riedstadt. Der Rest steht in Groß-Gerau und 280 & 457 in Reinheim.
Ich hätte folgenden Repaintwunsch:
Bus: MB O530 Facelift G
Repaint: Flughafen Shuttle
Kennzeichen: GG-PM 602
Betrieb: Müller Riedstadt
Für mehr Bilder einfach per PN nachfragen.
Danke
vgl. Außensicht:
