Beiträge von Semtex090

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  • FPH Drucker

    Ich kriege leider immer beim speichern meines Verkehrsbetriebes einen ekelhaften Error.


    Spoiler anzeigen



    Echt Schade, weil ansonsten alles schon gut funktioniert. Und bei den Tickets lassen sich die Ticketarten noch nicht hinzufügen, bzw Preisstufen dafür festlegen usw.

    (;


    Liebe Grüße

  • Metrobus46 (Berliner Buslinie M46) VERSION 0.9 IST ONLINE !!!

    Moment Moment, Sobald ich bei meiner Karte ein "Hof"vor das "Buchenau" schreibe, fährt bei mir zwar KI, aber ohne Zielschilderung. Klar ist es wichtig das in der AI-List auch die richtige Hof Datei steht, aber diese lautet in meinem Fall auch nur Buchenau, und nicht Hof Buchenau. Also müsste bei ihm auch nur Berlin-M46 stehen.

    (;


    Kleiner Auszug aus meiner AI-List:

    Spoiler anzeigen



    Und aus meiner global.cfg:

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    So funktioniert bei mir der KI Verkehr

    (;


    Grüße

  • Metrobus46 (Berliner Buslinie M46) VERSION 0.9 IST ONLINE !!!

    Hast du irgendwelche Fahrpläne schon erstellt? Wenn ja, liegt es daran. Sobald ein Fahrplan für irgendeine Linie vorliegt, die dort lang kommt, steigen die Fahrgäste nur noch da ein, solange für die andere Linie kein Fahrplan vorliegt. Ansonsten könnte es sein das der Bindestrich nicht "akzeptiert" wird. Nenne den Terminus mal U Alt Tempelhof, und den Terminus in der Hof auch so. Die Matrixbeschriftung kann ja mit Bindestrich sein

    (;


    Für die Beseitigung des zweiten Problemes einfach das "Hof" davor weg nehmen! Das steht nämlich in Berlin für den Hof Spandau, wenn du dort "Berlin-M46" hinschreibst sollte es funktionieren.

    (;


    Liebe Grüße

  • Eure Fotos aus dem ÖPNV - Teil 1

    LorenzoTheChamp "Bei der Üstra sind alle Irvine Citaros ausgemustert, aber Tochterunternehmen wie "Üstra Reisen" betreiben noch relativ viele Irvine Citaros (Solo/Gelenk/Diesel/CNG)! Gerade Linien wie die 128 werden größ­ten­teils mit Irvine Citaros von "Üstra Reisen" bedient! Manchmal sieht man die Irvine Citaros sogar noch auf Linien, auf denen Hauptsächlich Solaris' von der Üstra verkehren (dann, wenn diese mal wieder in der Werkstatt stehen... :D)" Das stimmt so leider nicht. Wie man gerade bei deinem Foto sehen kann, ist links am Bus noch der große Üstra Aufkleber, das heißt dieser Bus gehört noch der AG und nicht ÜR. Allerdings ist dies der letzte Gelenkbus, ein Solo ist minimal auch noch vorhanden, allerdings werden diese demnächst auch noch ausgemustert. Eine "Sensation" ist eher, das du einen Gelenkzug an einem Wochentag erwischt hast. Auf 128 laufen nämlich nur am Wochenende planmäßig 2 Kurse mit Gelenkfahrzeugen, bei denen es sich meist um den Typ MAN Lions City G handelt. Edit: Durch kleine Nachforschungen komme ich darauf das es sich bei dem Bus auf deinem Foto um 8226 oder 8229 oder 8232 oder 8233 handelt. Diese 4 hat die AG noch

    (;

    Liebe Grüße

    (:



    Aber damit ich hier nicht nur Offtopic rumschreibe, hier mal drei schöne Bilder von noch schöneren Bussen

    ^.^




    [IMG: http://s14.directupload.net/images/140504/s23yf2fm.jpg]


    [IMG: http://s1.directupload.net/images/140504/mlmvlnxz.jpg]


    [IMG: http://s1.directupload.net/images/140504/ru7dl4ql.jpg]

  • Wankendorf V2.00 - Endlich releast! *HOTFIX* - OMSI 2-kompatibel! -

    Ich bekomme trotz des Fix für die TT-Data immer noch Fehler damit. Ich blick auch nicht durch wo der Link zu Facebook Page mit der Omsi 2 Version sein soll. Langsam verzweifle ich an dieser Karte.

    Spoiler anzeigen



    Wie gesagt dieser TT Data Fix ist installiert, und irgendwo zwischendrin hab ich auch noch einen "fix" gefunden den ich installiert habe, allerdings bin ich bis jetzt immer noch ohne Erfolg.


    Kann mir jetzt jemand sagen was ich falsch mache?!


    Liebe Grüße

  • [DE] ÖPNV-Talk - Bremen und Niedersachsen

    Solche Fehler habe ich bis jetzt nur bei Solaris erlebt:
    Urbino 12 III Hybrid, Wagennummer 7605 nach einer Woche, Ringlinie am August Holweg Platz

    [IMG: http://s7.directupload.net/images/140315/temp/5md3fmbb.jpg]


    Urbino 18 III Hybrid Wagennummer 8300 an der Noltemeyerbrücke auf 123.

    [IMG: http://s14.directupload.net/images/140315/temp/2ff73wto.jpg]



    Dazu kommt noch gern der CR-Filter, der verstopft ist. ( Bemerkt bei mehreren Dieselfahrzeugen. Den Fehler merkt man nur beim starken beschleunigen! Dafür einfach mal 370 nach Mehrum fahren

    ^^

    )


    Und das ist noch lange nicht alles

    (;


    Edit:


    Bremsdruckverlust Urbino 12 III Ringlinie am August

    (;


    [IMG: http://s7.directupload.net/images/140315/temp/gwlgtmsm.jpg]



    [IMG: http://s7.directupload.net/images/140315/temp/b9jq7gq5.jpg]

  • [DE] ÖPNV-Talk - Bremen und Niedersachsen

    So wenig wie davon zur Zeit fahren bzw in den nächsten 2-3 Jahren fahren werden, wird man davon erstmal nichts merken. Herr Jagau und der GVH werden ja wohl auch schon wissen , was sie den Schienen da antun. Außerdem würde ich nicht zu viel auf die Üstra schieben, beschwert euch doch bitte beim Großraum Verkehr Hannover (kurz GVH) oder bei der Regierung hier. Denn die haben hier die Macht, und nicht der Verkehrsbetrieb.


    Die Üstra will auch eigentlich keine Solaris Busse mehr kaufen, siehe die neuen Hybrid 12M Busse, aber der Großraum und Herr Jagau gibt einfach nicht mehr Geld für bessere Busse. Ein 12M Hybrid Bus von MAN kostet 60000 pro Stück mehr, da wird dann am falschen ende gespart.

  • [DE] ÖPNV-Talk - Bremen und Niedersachsen

    Die 5 wird doch mit der 4 zusammen ausgebaut. Soweit ich weiß fehlt da nur noch 1 Bahnsteig, maximal 2-3 vom Aegi nach Stöcken, vom Aegi nach Anderten fehlen auch noch maximal 3. Wie gesagt, es dauert Zeit, aber was bringen uns Tiefbahnsteige und Trittstufen bei alten Menschen, oder Rollstuhlfahrer oder Fahrradmitnahmen? Es ist doch viel schöner ebenerdig aus zusteigen ohne fast die Stufen runter zufallen. Bei der 9 ist es auf Grund dem Abschnitt zum Fasanenkrug wohl problematisch auf Grund der Breite. Aber auch da gibt es bestimmt Lösungen. 10 und 17 werden teilweise eh modernisiert , das heißt dort werden auch Hochbahnsteige enstehen. Aber da bleibt eh noch die Frage ob das bei der Planung der Politiker bleibt oder ob sich der D-Tunnel doch durchsetzt.

  • [DE] ÖPNV-Talk - Bremen und Niedersachsen

    Ich will ja nichts sagen, aber auf der 8 die mit dem 3000 befahrbar ist fahren fast nur 6000. Die können so alle gut durch den 3000 ersetzt werden

    (;

    Das auf 3 und 7 fast nur 2000 unterwegs sind, stimmt auch nicht ganz, nur die 3 fährt immer als 2000 bzw 2500, auf der 7 ist oft noch ein 6000er zu sehen. Die 1 bleibt eh weiterhin mit den 2000er da dort noch viel zu tun ist und das gleiche gilt für die 2. Wenn dann auf 7 die 3000er fahren, können die 2000er von 7 auf 2 ziehen und lösen dort die 6000er ab

    (;


    Die 6 soll bald befahrbar sein mit den 3000er und 4 und 5 werden auch fleißig ausgebaut. Also gibt es kein Problem mit den neuen Bahnen ohne Trittstufen. Außerdem kann man die Veranstaltungslinien gerne mit hinzu nehmen

    (;

    Denn gerade da machen neue , hübsche Bahnen sinn

    (;


    Mir ist klar das ich nicht für alle aus Hannover sprechen können, aber die Mehrheit ist der Bahn positiv besinnt.

    (;

    Und jeder weiß, man kann nicht alle Geschmäcker und Interessen unter einen Hut bringen

    (;

  • [DE] ÖPNV-Talk - Bremen und Niedersachsen

    Wir brauchen keine Trittstufen, weil wir auch Hochbahnsteige umrüsten. Bei uns hat auch jeder Bus eine Rollstuhlrampe, weil die Stadt und der Großraum auf Mobilität für alte und gehbehinderte Menschen setzt. Dadurch steigen die Fahrgastzahlen an, und dadurch kann man auch in Kauf nehmen das die Bahn vllt wirtschaftlich erstmal nicht so Top ist wie der TW2000. Im allgemeinen wusste die Üstra ja auch was die da kauft, und das hat sie bestimmt nicht ohne Grund getan.


    So und jetzt noch einen schönen Tag.

    (:

  • [DE] ÖPNV-Talk - Bremen und Niedersachsen

    Was interessiert euch eigentlich der Bremsweg einer Bahn?! Wer viel misst, misst Mist, sagte mein alter Mathematik Lehrer immer. Ob das Teil nun nach 9 Metern nur noch 10 Kilometer pro Stunde fährt oder nach 12, wär mir völlig Schnuppe, da der TW3000 so breit ist, das er verdammt langsam in einige Haltestellen einfahren muss, gilt aber auch für den 2000/2500. Der TW3000 ist modern, sicherer und wertet das Stadtbild von der Messestadt Hannover auf. Jetzt ratet mal warum zZ kein 6000er auf 8/18 fährt? Na? Wir haben CeBit! Und da lässt man nicht die alten Kröten, die ne Sondergenehmigung brauchen um als 3 Wagen Zug zu fahren dort fahren! Das ist übrigens noch ein Grund, neue Bahnen zu kaufen. Und die Hannoveraner werden diese gleich beschriebene Situation bestimmt kennen: Ich bin auf ner Linie unterwegs, auf der ich noch nie gefahren bin. Ich weiß nur den Namen der Haltestelle wo ich raus muss. Jetzt hab ich n TW6000, und habe durch die dummen Anzeigen keine Ahnung wie lang es noch dauert bis ich raus muss. Und sowas kann bei vollen Bahnen schon von Vorteil sehen.


    Und da hier immer gesagt wird, irgendwelche B-Wagen hätten mehr Fahrkomfort als der 3000, kann ich nur sagen das das Schwachsinn ist. Die Bahnen sind ruhig und fahren gut. Ich kenne hier genug Stadtbahn Fahrer, die mir nur gutes Berichten konnten, während ich gerade Blockpause unten im Kröpcke mit nem Kollegen aus dem Bereich Bus gemacht habe. Dazu kommt das die Fahrgäste hier allemal begeistert sind, und das zählt! Uns kann es doch egal sein, was ein Doofmunder oder sonst wer von den Bahnen hält, solang wir, die damit jeden Tag fahren, damit zufrieden sind.

    (;

  • Update - NEU v. 23.01.2014: Solaris Urbino 12 III (V.2.02) by CNB-Projekts

    Das hat mich auch schon gewundert. In Hannover öffnen sich die Türen hinten nur bei gegebener Türfreigabe automatisch, außer man betätigt den Kinderwagenschalter. Dabei legt sich dann automatisch die Haltestellenbremse ein die dann per Gaßstoß gelöst wird. Wäre das denn scripttechnisch umsetzbar? Würdest du sowas vielleicht doch noch als Update bringen können?



    Grüße semtex

  • Eingliedern von "alten Strecken" führt zu Probleme

    Ich will ja nichts sagen, aber ich bekomme keine Fehlermeldung mehr! Allerdings ist die Karte leer, das heißt er übernimmt beim konvertieren nicht die Objekte, aber die Tiles werden angezeigt. Ich komme also vorwärts

    (:

    Aber ich denke nicht das es später funktionieren wird - allerdings sollte man nichts unversucht lassen

    (:

    Zur not wird ja noch ein Patch von M-R kommen der uns weiter hilft

    (:

  • Eingliedern von "alten Strecken" führt zu Probleme

    Ich hab diese massenhaften Fehler mit den Tiles usw nur auf anderen Karten. Auf meiner hatte ich das bis jetzt noch nicht. Allerdings solltest du dir mal die Grundorf cfg vornehmen und die Einträge die neu sind angleichen. Bei mir fehlen jetzt nämlich nur noch 2 Texturen und dieser komischer Cloudtype.
    So sieht meine Karte zZ aus:

    Spoiler anzeigen



    Grüße SemteX

  • Eingliedern von "alten Strecken" führt zu Probleme

    Karsten an deiner Stelle würde ich jetzt versuchen alle Texturen Fehler zu beseitigen in dem du die Texturen beisammen suchst und in die Texture Ordner von Omsi 2 packst. Dann Versuche wieder zu starten und guck dir die logfile an. Wie in meinem Fall sollten die Fehler dann weg sein. Weiter weiß ich bis jetzt auch nicht.

    (;


    Grüße SemteX