Als angehender Busfahrer der SSB bedauere ich es sehr dass das Projekt eingestellt wurde. Aber vielleicht besteht ja irgendwann nochmal die Chance dass das Projekt fortgesetzt wird
Beiträge von OVK966
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Bitte beachte, dass OMSI nicht mehr weiterentwickelt wird. Ein Teil der Entwickler widmet sich inzwischen der Entwicklung eines neuen Simulators. Weitere Informationen zum LOTUS-Simulator findest Du hier.
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Vielen Dank!
omsi-finlay Wurde der bei der HAVAG auch in den Facelifts eingesetzt?! Weil normalerweise dachte ich dass alle Facelifts sowie die letzten gebauten vor dem Facelift bereits den neuen Ton hatten.
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Hallo Forengemeinschaft,
ich bin auf der Suche nach dem Haltewunschton der Citaros von etwa vor 2004. Ich meine diesen höheren eher pfeifenden Ton im Gegensatz zum eher hupenden Ton danach. In allen Citaro und auch Morphi Packs ist immer nur der neuere Ton der auch in den Facelifts verwendet wurde dabei, der alte ich nirgends zu finden.
Ich hoffe jemand weiß was ich meine und kann mir helfen!EDIT: Um diesen Ton handelt es sich, jedoch ist die Aufnahme nur von schlechter Qualität sodass dies nur als Hilfe zur Suche einer besseren Aufnahme diesen kann: https://1drv.ms/v/s!AjjOrlvIReNhxSNN7B-Hi22BlHnl
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Kommen noch mehr Repaints von der RBS für den O405/O405G?
Ist aktuell nicht in Arbeit aber in der Zukunft nicht unmöglich
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Kommen noch mehr Repaints von OVK?
Aktuell sind das alle die ich gemacht habe bis jetzt. Allerdings kommen in der Zukunft mit ziemlicher Sicherheit noch weitere.
EDIT: Das OVK Kirchheim Facelift (K) Pack war falsch bezeichnet. Es enthält zusätzlich auch 4 Citaro Facelift Repaints. Ich musste noch einige Änderungen wegen fehlender Transparenz der Scheiben vornehmen also wer dies bis heute Abend herunter geladen hatte bitte erneut herunter laden!
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Art des Downloads: Repaint
Projektname: Verschiedene
Beteiligte Personen: Ich (OVK966/CoralieCCA29), re_460
Projektdetails: Selbsterstellte Repaints die ich im lauf der Jahre erstellt hab.Copyright: Alle Rechte liegen bei mir. Die Repaints dürfen ohne meine Erlaubnis NICHT auf anderen Servern hochgeladen werden.
Bilder/Videos: Siehe unten
Sehr geehrte Forengemeinde,
nachdem sich bei mir etliche Repaints zu Privatzwecken angesammelt haben, habe ich nun beschlossen diese der Öffentlichkeit zur Verfügung zu stellen. Es handelt sich hierbei sowohl um reale als auch fiktive Repaints. Genaueres ist der jeweiligen Katgorie zu entnehmen. Bitte auch immer die Readme beachten!
An den meisten auf den Bildern dargestellten Bussen sind Änderungen vorhanden, die nicht im Download mitenthalten sind Viel Spaß mit den Repaints und allzeit gute Fahrt!
Der VVR betreibt die Linien auf der Fiktiven Map Römerberg.
Das Pack enthält in der zwei Türigen Variante eine alte und eine neue Version der Werbung jeweils in der €2 und der €3 Version. Zudem in der 3 Türigen Variante die alte Variante.Das Design des modernen VVR Repaints stammt von re_460. Vielen Dank dafür! Ich habe es lediglich für diesen Bus angepasst.
Enthalten sind für den Citaro Facelift in der 10m, der 12m und der 18m Gelenkversion jeweils die neue Variante der Werbung des VVR.Das Design stammt von re_460. Vielen Dank dafür! Ich habe es lediglich für diesen Bus angepasst.
Enthalten ist für den Citaro Ü die alte Variante der Werbung des VVR.
Dargestellt ist der MB O530Ü Facelift des VVR.Das Design stammt von re_460. Vielen Dank dafür! Ich habe es lediglich für diesen Bus angepasst.
Enthalten ist die alte Version der Firmenlackierung für den MB Citaro G.
Enthalten ist die Gelenkversion des VVR Repaints.
Dieses Repaint enthält die 12 Meter Variante des VVR Repaint für den Renault Agora.
Enthalten ist die €5 und €6 Version des Repaints.Das Design stammt von re_460. Vielen Dank dafür! Ich habe es lediglich für diesen Bus angepasst.
Enthalten ist die Solo und die Überlandvariante des Repaints.
Enthalten ist die 1984er Version des Repaints.
Enthalten ist sowohl die Solo als auch die Gelenkbusversion des Repaints.
Enthalten ist die Gelenkbusversion des Repaints.Das Design stammt von re_460. Vielen Dank dafür! Ich habe es lediglich für diesen Bus angepasst.
Dieses Repaint Pack enthält die 10 Meter, 12 Meter und 18 Meter Varianten des VVR Repaint sowie eine Hybrid Variante für den Solaris Urbino.Das Design stammt von re_460. Vielen Dank dafür! Ich habe es lediglich für diesen Bus angepasst.
Die Coralie ist ein Verkehrsunternehmen, die den Stadt- und Schulverkehr in der bretonischen Küstenstadt Concarneau betreibt.
Unter anderem kommt auch ein Mercedes-Benz Citaro I zum Einsatz, der die Wagennummer 40 trägt. Das Repaint ist sowohl als €2 als auch als €3 Version enthalten. Real ist nur die €3 Variante.
Das Rückrat der Flotte besteht aus 5 MB O530 Facelift, die die Wagennummern 43 bis 47 tragen.
2013 wurden 2 Citaro 2 bestellt die allerdings noch der €5 Norm entsprechen. Enthalten ist jedoch die €6 Version.
Unter anderem kommt auch ein 3 Türiger Renault Agora S mit der Wagennummer 42 zum Einsatz.
Das private Omnibusunternehmen betriebt Linien in Kirchheim Teck, Nürtingen, Wendlingen und im Aichtal.
Ab 1998 hielt auch der Mercedes-Benz Citaro einzug beim OVK. Dieses Pack enthält in der zweitürigen Version die Fahrzeuge 1009, 1015, 9020 sowie eine Blanko Variante. Die dreitürige Version ist durch 1016, 1018 (4 Varianten) und 1019 vertreten.
1999 wurde auch ein MB Citaro Ü beschafft der hauptsächlich auf der Linie 165 eingesetzt wurde und bis 2007 in der Firma verblieb. Dieses Fahrzeug mit dem kennzeichen ES-E 1021 ist hier dargestellt.
In diesem Pack enthalten sind Repaints der OVK Busse ES-E 1035, ES-D 9011, ES-D 9013/14 und eine Blanko Variante sowie für den MB O530K Facelift das Repaint des ES-E 1032 welcher der erste Facelift beim OVK war und ein Vorführwagen von Mercedes-Benz war.ACHTUNG: Wer dieses Pack vor dem 10.02 um 23:30 heruntergeladen hat, bitte erneut herunter laden!
Vom Ende der 80er bis noch weit in die 2000er bestand die Flotte größtenteils aus Bussen des Modells O405 bzw. O405G. Dargestellt sind in diesem Pack die Solo Busse ES-E 1023 (keine Werbung) und ES-E 1028 (Esso Lipp) sowie die Gelenkbusvariante ES-E 1017 (Blau) der erst 2016 ausgemustert wurde.
Der Omnibus Fischer ist ein Busunternehmen ansässig in Weilheim Teck. Früher im Auftrag der RBS, heute im Auftrag der WBG betreibt Fischer zusammen mit Weissinger, Winkler und WBG den Überlandverkehr im Raum Kirchheim.
Enthalten ist das Fahrzeug ES-S 7730, das von 2011 bis 2014 beim Omnibus Fischer im Einsatz war. Vorbesitzer war die OVK Kirchheim. Nach dem Übergang an Fischer wurde das Fahrzeug neu beplankt und hat einige weitere Upgrades bekommen.
Der RBS Stuttgart ist ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn und betreibt im Raum Stuttgart etliche Regiobuslinien.
Dargestellt ist die Solo Variante des O405.Anmerkung zu konstruktiver Kritik:
Ich bin/Wir sind offen für jedwede Art von konstruktiver Kritik. Sie darf mich/uns nicht angreifen und meine/unsere Arbeit nicht herabwürdigen.
Bitte formuliere Deine Kritik an meiner/unserer Arbeit- Präzise und klar, also nicht vage oder emotional
- Analytisch und rational, also sauber recherchiert und praktisch, nicht im Affekt
- Lösungsorientiert, also ggf. unter Anbringung von Gegenvorschlägen, Konsequenzen und Implikationen
Da ich mich/wir uns natürlich auch über Lob freue/n, hilft mir/uns ein ausgeglichenes Verhältnis zwischen Lob und Kritik, die konstruktive Kritik besser zu verarbeiten. -
Map: Römerberg Bearbeitet [Privat]
Bus: Solaris Urbino 12 mit ganzer Frontscheibe und einigen anderen änderungen [privat] -
Der Downloadlink funktioniert leider wieder nicht
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Map: Römerberg V4.5 (Privat)
Bus: MB O530 -
Map: Römerberg V4.5 (Privat)
Bus: MAN Lion's City von V3D mit VVR Repaint (Privat) -
Zwei Bilder aus Concarneau, einer kleinen Hafenstadt im Süden der Bretagne, genauer im Département 29 - Finistère. Der Stadtverkehr umfasst 3 Linien und wird von der Firma Coralie betrieben. Der Wagenpark besteht aus 2 Renault PR112, einem MB Citaro (vor dem Facelift), einem Renault Agora S, fünf MB O530 FL, zwei MB O530 C2 (E5) und einem MB O530K C2 E6. Zusätzlich tragen etliche Fahrzeuge der Firma Autocars Élorn, zu der Coralie gehört, die Coralie Beklebung. Diese Fahrzeuge werden auf der Überlandlinie 4 nach Rosporden und den Schulbussen eingesetzt.
Das erste Bild zeigt den Renault Agora S mit der Nummer 42 an der Endhaltestelle der Linie 2 Pointe du Cabellou.
Das zweite Bild zeigt den MB O530 vor dem Facelift auf der Linie 1 in Richtung Maison Blanche vor dem Wahrzeichen von Concarneau, der Ville Close. Im Hintergrund ist Wagen 44, ein MB O530 FL, auf der Rundlinie 3 zu sehen.
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Oh dann hätte ich das mit dem Wechsel Missverstanden aber es macht schon Sinn alles gebündelt im Mai zu wechseln wenn man mal an die Tunnelsperrung bezüglich S21 denkt...
Essenstechnisch kann ich auch noch den Crêpe Stand in der Königsstraße gegenüber des Hauptbahnhofs empfehlen. -
Also ich die Tageskarte für bis zu 4 Zonen empfehlen, die gilt für bis zu 5 Personen einen ganzen Tag lang und kostet etwas über 16€. Zu empfehlen ist Streckentechnisch die Linie 74 die von Degerloch über Plieningen und Bernhausen nach Nürtingen verläuft und auf dem Abschnitt Bernhausen-Nürtingen auch von Doho in OMSI umgesetzt ist. Vom Flughafen bis nach Nürtingen sind es 4 Zonen daher also kein Problem. Außerdem ist die Linie ne ideale Mischung aus Stadt-und Überlandverkehr. Bustechnisch kann ich die Gelenk-Hybrid-Citaros in Stuttgart empfehlen. Diese sind Hauptsächlich auf der Linie 43 (Killesberg-Berliner Platz-Charlottenplatz-Marienplatz-Feuersee) unterwegs. Außedem die Brennstoffzellen Citaros O530BZH die Vorraussichtlich ab sofort auf der Linie 45 (Buchwald-Gablenberg-Ostendplatz) eingesetzt werden, da die ehemalige Brennstoffzellen Erprobungslinie 79 (Flughafen-Plieningen) heute wegen mangelndem Bedarf eingestellt wurde. Ab wann allerdings der Einsatz auf dieser Linie mit BZH Bussen erfolgt kann ich nicht genau sagen. Wie bereits erwähnt, sind die CapaCitys hauptsächlich auf der Linie 42 (Schlossplatz-Gablenberg-Hauptbahnhof-Erwin-Schöttle-Platz) unterwegs.
Für einige Boleros mehr ca. 21€ gibts die Gruppentageskarte Netz, mit der man im gesamten VVS Netz fahren kann. Ob sich dies allerdings für einen Tag lohnt ist fraglich. Allerdings gibts in den Randgebieten auch schöne Überlandlinien, die Teilweise auch noch mit O405 betrieben werden, die in Zentral Stuttgart sogut wie ausgestorben sind. Zumindest fällt mir jetzt auf Anhieb in Zentral-Stuttgart keine Firma ein die noch täglich O405 einsetzt (von Ersatzbussen mal abgesehen).
Ich hoffe ich konnte etwas helfen -
Danke für die Info mit der Liste!
Verkehrt sicher nicht. Die Frage ist nur ob sie es auch tun werden, da sich Mercedes wie bereits erwähnt meist aus solchen Fahrzeugkonstruktionen raushält. -
Das scheint wohl das neue Design vom OVK zu sein. Der 9020 hat ebenfalls diese Farbgebung...
Ich denke nicht dass Mercedes so was herstellt, nachdem die überhaupt keine "Spezialfahrzeuge" anbieten. Stichwort Doppeldecker, Oberleitung... Daher wohl MAN, da der Schefenacker die Strecke wohl einmal für den Bader abgefahren ist um zu schauen wo es eng werden könnte.
Muss aber heute morgen vor 13:00 gewesen sein, da der den Nachmittag 163 Schafhof-ZOB-Lindorf-Ötlingen gefahren ist.
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Das ist nichts gegenüber dem OVK der seit 6 Jahren zwei Logos hat und jedes Jahr wieder entschieden wird welches Logo dieses Jahr drauf kommt. So hat 9012, der neue C2G das alte Logo während 9020 der neue Lion's City Euro 6 das neue Logo hat...
Ja bereits vor über nem Jahr. Hat den Weissinger aber scheinbar nicht überzeugt. Allerdings war das beim Weissinger damals die normale Ausführung. Beim OVK fährt die Leichte Ausführung die traumhafte Verbrauchszahlen hat.
Außerdem hab ich heute erfahren dass beim Bader ab dem 15. Januar 2016 ein Hängerzug eingesetzt werden soll. Ob das ne Neuigkeit ist weiß ich nicht so recht weil ich vor einiger Zeit bereits was davon gehört hatte.
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Ja der gehört dem Bader und fährt seit letzter Woche. Die Fahrerschaft ist jetzt schon gespalten. Die meisten halten den allerdings für nicht besonders gut.
Übrigens beim OVK Kirchheim fährt seit anfang der Woche bis Ende nächster Woche ein VDL Citea LLE zum Test.
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Der neueste im Fuhrpark des OVK Kirchheim. Das Fahrzeug mit der Nummer 9026 wurde speziell für Wochenendfahrten und nur wenig ausgelastete Linien beschafft. Die sonst gut ausgelastete Linie 163 wird morgens um 9 Uhr auch einmal von diesem Bus angefahren.
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Mit dem RBS O407 bin ich bis vor einigen Jahren noch zur Schule gefahren. Waren richtig gute Busse und jedes mal ein Highlight wenn einer gefahren ist