Heute wurde das neu Dafür wurde extra ein MB Citaro C2 mit einer neuen, dem PlusBus ähnlicher Gestaltung vorgestellt. WLAN und USB-Ladestationen inklusive.
Na ob die Fahrgäste viel Freude an den USB-Ladestationen haben wird sich zeigen . Bei diesen von der BVG getesteten Scania DD , der so etwas auch hatte , wurde vieles andere , was da eigentlich nicht reingehört , hineingestopft .
Ja ja , früher war es so schön einfach in Berlin . Doppeldecker gabs eh nur von MAN , u.a. um den Aufbauhersteller Waggon Union am Leben zu halten und bei den Einerdecker stellte sich nur die Frage ob der jeweilige BVG Mitarbeiter bei der Fahrzeugbeschaffung mehr Lust auf MAN oder Mercedes hatte . Jedenfalls war die Fehlerquelle gering und er konnte wenig falsch machen . Heute , wo jeder Bushersteller meint in der Lage zu sein für Berlin einen vernünftigen Bus herzustellen , muß man schon ordentlich den Spagat zwischen Preispolitik und Schrottkisten (VDL ...) bewältigen .
Alles Gute , Etihad-A380 !
Schau dir die Hamburger S-Bahn an. Eine Schneeflocke und es ist aus!
Was sind die vier größten Feinde der Berliner S-Bahn ?
FRÜHLING-SOMMER-HERBST-WINTER
0%. In Kladow lohnt sich keine Straßenbahn.
Die gesamte Straßeninfrastruktur ist jetzt schon mit dem normalen Verkehr arg überfordert , insbesondere Morgens Ri. Heerstr.. Da noch ein Gleis für die jeweilige Richtung zu legen ist albern .
Zuerst einmal sollte sich an den Straßen Gatower Str./Alt Gatow/ Kladower Damm prinzipiell was ändern . Die Spandauer SPD hatte vor einiger Zeit Überlegungen angestellt die o.g. Straßen auf drei Spuren auszubauen und nach dem Prinzip Heerstraße mit einer Verkehrsbeeinflussungsanlage die dritte Spur für die stärker frequentierte Richtung freizugeben . Baulich wäre es gar kein großes Problem , denn die Baufluchtlinie der Randbebauung hatte immer eine eventuelle Verbreiterung einkalkuliert . Ähnlich verhält es sich ja auch mit der Heerstraße .
Sollte so eine oder andere effektive Lösung gefunden sein können wir uns über eine Tram unterhalten .
Was aus Urzeiten des OMSI :
Wenn dies der E-Wagen ist, könnt ich mir das rennen dann sparen.
... dafür hast Du was für Deine Fitness getan .
Trotzdem Hamburg ein Stadtstaat ist geht es Euch gut im Gegensatz zu Bremen und Berlin . Wobei das schwer vergleichbar ist , denn Berlin ist größer als Hamburg und Bremen zusammen und außerdem als Bundeshauptstadt ganz andere Aufgaben zu bewältigen hat als die anderen zwei . Aber in Berlin wird jetzt bestimmt kräftig in den ÖPNV investiert werden sollte der neue Senat sich auf Rot-Rot-Grün einigen .
2 x 3461
SD85 + DL09
Vorgängerlinie bis 1991 und die Nachfolgerline bis zum heutigen Tag
Die alten Zeiten in der Miraustraße .
Ganz Schick , aber nicht berlintauglich . Ich meine nicht das es sich hier um ein Rechtslenker handelt .
Was ist eigentlich mit diesen gelben Touristenbussen,ich glaube die sind von Volvo die könnte man doch sicher auch als Linienbus liefern.
Das sind aber kleine . Aber nach den Test der zwei kleinen Exoten ( Scania + VDL ) hat sich das erledigt . 14 m Doppelachser sind und bleibt die Zukunft.
Na dann MAN A39 Lions City DD 2.0 .
Vielleicht kommen die neuen Großen , bereits getestet , von ALEXANDER DENNIS . Als Anwohner der Testlinie X34 habe ich ihn oft gesehen . Optisch ganz passabel aber letztlich entscheidet das Fahrpersonal und der Geldbeutel der BVG . Die Standfestigkeit ist mir natürlich auch unbekannt . Nachher wiederholt sich noch die Solaris-Pleite .
Aber als Traditionalist präferiere ich natürlich die Augsburg / Nürnberger .
Nach einem halben Jahr Forumsabwesenheit gleich eine solche Nachricht .
Machs gut Gabi wo immer Du auch bist . Du hattest einen großartigen Humor trotz Deiner Krankheit .
Als ich heute morgen vom 54 N meinen Wagen auf den Hof abgestellt habe .
Das waren noch Zeiten auf dem 34'er . Weit , weit vor diesen SCANIA und VDL auf dem X34'er .
Der SD 200 wird zum Niederflur - Wagen umkonstruiert (Behindertenfreundlichkeit) , Schalensitze usw. und schon ist er da - der Bus der Zukunft .
( Aber auf die Klimaanlage müsst Ihr verzichten
Wichtig ist ja auch für das ich ohne Registrierung den gleichen Einblick habe wie alle anderen . Schreibrechte brauch ich da nicht . Dann werde ich mir dieses nochmal in Ruhe zugemüte führen .
Irgendwie ist die Art der Kommunikation über Facebook nicht so der Hit , was ich da sehen kann wirkt ziemlich unaufgeräumt . Denn niemals werde ich mich bei diesen Laden registrieren lassen . Auf einem amerikanischen schon gar nicht !!!
