Beiträge von B-V1938

Spitze , ein Havelbus passt absolut nach Spandau !

No , the Download does work . You had a nice St.Patrick's Day last Saturday ? I think you from Ireland .

Die Strecke ist am Tage etwas anders als in der Nacht zumal der

5 vom

Ruhleben zur Nervenklinik fährt und der

5N zurückgezogen vom

Rathaus Spandau zur Nervenklinik fährt . Genaues ist im Off Topic ( OMSI-Bezug ) Bereich zu lesen , da hat der Staakener eine vollständige Chronik über diese Linie veröffentlicht ! ( Angaben beziehen sich um 1989 rum )

Zitat von Staakener

Achso, der SD mit der schönen LBS-Reklame stand damals natürlich noch nicht in Ruhleben zu Übungszwecken der Polizei.

Im ATB Gästebuch war der SD 84 mal ein Thema . Es handelt sich wohl um Wg. 3374 .

Für mich als Preusse hört sich dit aber bayrisch an !

Sieht stark aus - Damals gehörte er nicht zu meinen Lieblings-Pop-Bussen aber nach den vielen Jahren gefällt er mir richtig gut ( Hab auch gar nicht mehr an ihn gedacht )

Zitat von InfraFürth

Aprospos "Afri Cola" das schmeckt irgendwie super lecker, das nur so am Rande, es gibt nicht zufällig einen BVG Bus mit Werbung für Afri-Cola?
Also mit dem mir von den heutigen Flaschen bekannten schwarzem Logo?

Wenn ich nicht irre gab es in den 70'er einen Afri - Pop - Bus ( Typ DE ) .

Das Allerbeste ist ja das Schild " Einmannwagen "

Super Arbeit und vielen Dank !

Zitat von Gokudera

Die 10 und die 13 wären von der Fahrzeit her mal interessant ;D

Der 13'er wäre ja noch " relativ " einfach , denn der fuhr durch viel bewaldetes Gebiet und " ruhigem " Stadtterrain mit Einfamilienhäuser und so , aber beim 10'er kannst Du übertrieben gesagt fast halb Berlin nachbauen , denn der fuhr quer durch die ganze Stadt .

Ich hoffe für Euch das die DB-Busse nicht genau so zuverlässig sind wie in Berlin die von der DB betriebene

. Man weis nie was einen morgens erwartet .

An der Kreuzung Breite Str. / Charlottenstr. , die ja auf Grund der Fußgängerzone nur eine Kurve ist , hat in Fahrtrichtung Nervenklinik der Bus sein seperates Balkensignal was ihm dazu berechtigte vor dem normalen Verkehr die Ampel zu passieren .

Da müßte aber noch die ganze Neuendorfer Str. , Streitstr. und Niederneuendorfer Allee gebaut werden , das darfst Du nicht vergessen !

Zitat von Felix (Keyway)

@M+R: Steht eigentlich schon fest, welche Linie nach dem 5er gebaut wird?

Den 34'er kannst Du beruhigt weiterbauen !

Was ganz anderes : In Hannover bin ich mal mit einer Straßenbahn gefahren die eine U-Bahn war oder war es umgekehrt ?

Zitat von Berlin&Brandenburg

... Nee, zurück zum Thema. Gab es '89 eigentlich einen Ableger des 5er, der seperat " Stresow" angefahren ist?

Bustechnisch fuhr am heutigen S-Bahnhof Stresow , den damaligen Bahnhof Spandau der 56'er vorbei der von Hakenfelde kommend auch zum U-Bahnhof Ruhleben ( wie der 5'er ) fuhr , allerdings eine andere Strecke ( Freiheit , Klärwerkstr.) . Der 5'er fuhr ja nicht direkt am Bahnhof vorbei , er bog ja kurz vorher rechts ab . Der 5E hatte dort aber eine seiner Endstationen .

Schliesse mich den Worten von Blade an .

B-V3126

Dein Username ist wohl eines Busses neueren Datums entsprungen , nicht war ? Immer wenn ich Deinen Namen gelesen habe , habe ich immer an einen SD78 gedacht , der früher mal diese Nummer hatte .

Die Bilder sind doch da !

Ich mach jetzt den Anfang - Die Bilder sehen spitze aus !

EDIT: Ein Tick zu spät.

@truckersieger

Dit is ja och nicht schlecht , Du zitierst mich und schon steht da 'ne 8 wo eene hinjehört !