Haben jetzt sogar die Citaro Ü einen Motorturm? Wie schrecklich. Wie gut, dass es noch die LE-Technik gibt, da bekommt man einen Motor noch vernünftig eingebaut...
[DE+EN] Eure Fotos aus dem ÖPNV - Teil 2 / Your photos of bus, tram, train, etc. - Part 2
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Jo ich glaub alle C2 Euro6 kriegste nur mit nem Turm.
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Nein die C2 LE (Ü) kriegt man eben ohne Turm, dafür mit "Loch" in der Heckklappe.
Edit: Bild (nicht meins): http://www.bus-bild.de/1200/ei…-mercedes-benz-108633.jpg
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Ist ja auch einer der Gründe sich einen LE zu kaufen, grade weil man keinen Turm will...
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Oder man nimmt einfach einen Citaro Ü
WLB MB Citaro Ü(BN-632ED) in der Waltersdorferstraße in Baden kurz hinter dem Bahnhof -
Das ist mir schon klar, dass der LE keinen Turm hat. Ich habs nur deswegen nicht angesprochen, weil Perotinus ja schon gesagt hat
ZitatHaben jetzt sogar die Citaro Ü einen Motorturm? Wie schrecklich. Wie gut, dass es noch die LE-Technik gibt, da bekommt man einen Motor noch vernünftig eingebaut...
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Haben jetzt sogar die Citaro Ü einen Motorturm? Wie schrecklich. Wie gut, dass es noch die LE-Technik gibt, da bekommt man einen Motor noch vernünftig eingebaut...
Noch dazu: Auch normale C2 mit liegendem Motor werden immer den Turm haben, da die neue und ziemlich revolutionierte Kühltechnik das nötig macht. Einzig beim LE ist das etwas merkwürdig durch dieses offen klaffende Loch in der Heckklappe gelöst, wobei die von da ausgehende Kühlung auch noch durch alle möglichen Filter und sonstigen Kram läuft, der in einem kastenartigen Turm gespeist wird. -
Nochmal ein Bild von dem Ex. Berliner 1802, kurz bevor es Richtig angefangen hat zu Schütten.
Mfg. PuddingPanzer
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Verratet ihr uns eigentlich auch noch, wo dieses Schmuckstück fährt und wem es gehört?
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EN-JJ passt zu Jetzkus aus Hattingen. Der ist mir persönlich durch einige (immer wieder wechselnde) Altwagen bekannt, die er einsetzt. Vermutlich aber immer mit wechselndem Fuhrpark, der auch noch sehr klein ist.
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Heute waren der älteste und der neueste Bus der Wiener Lokalbahnen im Einsatz:
WLB Setra 315H(10) am Bahnhof Baden
WLB Mercedes-Benz Citaro C2 Ü(25; W-3046LO) am Josefplatz in BadenLG William
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Eine Meldung "Tank fast leer, bitte Tanken" ist von so gut wie jedem Fahrzeug bekannt. Aber diese Meldung gibts auch nur bei MAN:
Na gut, AdBlue muss ja erst seit Euro 6 dazugegeben werden und ist somit beim Lion's City Neuland... Vielleicht soll das ja auch eine Sicherheitseinrichtung sein, damit der Fahrer auf eine "richtige" Toilette geht
Oder kann mir jemand den eigentlichen Sinn dieser Warnmeldung erläutern?mfG MAN-Fan
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Der Motor brauch AdBlue um die Euro 6 Norm zu erreichen. Ohne AdBlue hat der Motor nur Euro 4 oder 5. Wenn man nur noch 5l im AdBlue Tank hat, dann drosselt der Bus die Leistung um bis zu 70% und wenn der Tank ganz leer ist gehts mit Tempo 20 weiter. Außerdem ist ein leerer AdBlue Tank Steuerhinterziehung
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Das ist mir ja klar, beantwortet mir aber nicht meine Frage...
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Aber diese Meldung gibts auch nur bei MAN:
Diese Meldung gibts bestimmt nicht nur im MAN.
Gesehen habe ich sie schon im Citaro, aber die wirds wohl in jedem Bus geben, bei dem man AdBlue nachfüllen muss. -
Ich weiß ja nicht, ob ihr euch das Bild richtig angeschaut habt... Da steht "KEIN AdBlue nachfüllen".
Das ist ja der Witz, dass da steht, dass man NICHT tanken soll... -
Wahrscheinlich soll das so getrennt gelesen werden: Kein AdBlue! Nachfüllen! nehme ich an
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Hallo,
Erstmal Sorry wegen der letzen Bilder, ich habe nicht gesehen dass mein Begleiter schon eine Seite voher gepostet hat. Werde nächste mal besser aufpassen.Als Entschädigung gibt es mal Bilder die es noch nicht im Forum gibt. Diesmal vom Essener HBF
MFG
Meerschweinchenfan 2012 -
Ein etwas verunstalteter O 405 der Fa Tücks
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@_Bauli dachte ich mir auch zuerst aber der AdBlue-Tank war voll